貨運(yùn)物流的現(xiàn)狀是什么？
時(shí)間：2020-07-22 06:59:55作者：admin點(diǎn)擊：574
摘要 : 昆山貨運(yùn)物流公司循展認(rèn)為成功要素是種子客戶獲取，建立信托制度——引入保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或賠償制度…
我國物流配送市場規(guī)模已超過12萬億元，是旅游市場規(guī)模的10倍，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的15%。目前，中國擁有世界上超級大的物流市場，年物流運(yùn)輸成本可達(dá)1.6萬億美元。貨運(yùn)物流建立了民營干線運(yùn)輸主干網(wǎng)，近年來，市場保持了約50%的高速增長，預(yù)計(jì)高速公路運(yùn)輸在未來很長一段時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)快速增長。
近年來，產(chǎn)業(yè)集中度逐步提高，產(chǎn)業(yè)融合速度加快，一是企業(yè)自身發(fā)展的需要，二是投資意愿的增強(qiáng)。目前，國內(nèi)公路貨運(yùn)業(yè)完全由市場經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)，近兩年來，我國公路貨運(yùn)量和年平均增長率都取得了非常顯著和快速的增長。目前我國道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營者過多，組織規(guī)模小，專業(yè)化程度低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，增加了空載運(yùn)輸車輛的現(xiàn)象。
昆山貨運(yùn)物流公司循展認(rèn)為成功要素是種子客戶獲取，建立信托制度——引入保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或賠償制度，此外，在貨運(yùn)物流技術(shù)層面，應(yīng)注重解決預(yù)測、匹配、定價(jià)、調(diào)度和貨運(yùn)數(shù)據(jù)積累四個(gè)核心問題。
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